In het vorige kwartaalbericht prognotiseerde ING de omzetgroei in de Nederlandse autoretail voor dit jaar op 10%. Een omzetprognose voor 2011 geeft ze nog niet af, wel een prognose voor de nieuwverkoop: deze komt in 2011 uit rond 4% ten opzichte van dit jaar (een verwachte nieuwverkoop van 480 duizend).

Marinus van der Meer, ING sectormanager Automotive: “Met de fiscus als grote motor zal de groei in Nederland zich ook in 2011 doorzetten. Dat heeft wel tot gevolg dat de kleine, zuinige, nieuwe auto’s concurreren met occasions, zelfs als die ook klein en zuinig zijn. Het vooruitzicht voor de autoretail is per saldo positief in 2011. De marktomstandigheden zijn flink verbeterd ten opzichte van één à anderhalf jaar geleden en ook autobedrijven hebben maatregelen genomen ter verbetering van de bedrijfsresultaten.”

Europa
Het economisch bureau van ING is ‘gematigd positief’ over het herstel in de Europese autosector. Onder meer in Duitsland en Italië verwacht het bedrijf herstel. De dip in de Europese nieuwverkoop van dit jaar laat zich vooral verklaren door het aflopen van sloopregelingen in diverse landen. “De regeling was er een van pijnuitstel voor de automarkten van grote landen, in het bijzonder Duitsland en Italië.”

Door de onbeduidendheid of afwezigheid van een sloopregeling in de kleinere landen, werd hier het herstel al in 2010 ingezet. In grote landen als Duitsland en Italië wordt het herstel in autoverkopen vanaf het tweede kwartaal verwacht, schrijft ING. “In 2011 zal de nieuwverkoop in Europa zich normaliseren tot langjarig gemiddelde niveaus.” Duitsland ligt in 2010 ruwweg 15% onder dit niveau.

Geen `double dip`
ING verwacht dat er in 2011 geen dubbele economische dip zal komen; wel wordt de economische groei vertraagd door onder meer overheidsbezuinigingen en potentiële financiële spanningen. De autoverkoop wordt aan de andere klant juist gestimuleerd door overheidsmaatregelen die erop gericht zijn de aanschaf van zuinige modellen te bevorderen.

Klik hier voor het kwartaalbericht van ING.

In het vorige kwartaalbericht prognotiseerde ING de omzetgroei in de Nederlandse autoretail voor dit jaar op 10%. Een omzetprognose voor 2011 geeft ze nog niet af, wel een prognose voor de nieuwverkoop: deze komt in 2011 uit rond 4% ten opzichte van dit jaar (een verwachte nieuwverkoop van 480 duizend).

Marinus van der Meer, ING sectormanager Automotive: “Met de fiscus als grote motor zal de groei in Nederland zich ook in 2011 doorzetten. Dat heeft wel tot gevolg dat de kleine, zuinige, nieuwe auto’s concurreren met occasions, zelfs als die ook klein en zuinig zijn. Het vooruitzicht voor de autoretail is per saldo positief in 2011. De marktomstandigheden zijn flink verbeterd ten opzichte van één à anderhalf jaar geleden en ook autobedrijven hebben maatregelen genomen ter verbetering van de bedrijfsresultaten.”

Europa
Het economisch bureau van ING is ‘gematigd positief’ over het herstel in de Europese autosector. Onder meer in Duitsland en Italië verwacht het bedrijf herstel. De dip in de Europese nieuwverkoop van dit jaar laat zich vooral verklaren door het aflopen van sloopregelingen in diverse landen. “De regeling was er een van pijnuitstel voor de automarkten van grote landen, in het bijzonder Duitsland en Italië.”

Door de onbeduidendheid of afwezigheid van een sloopregeling in de kleinere landen, werd hier het herstel al in 2010 ingezet. In grote landen als Duitsland en Italië wordt het herstel in autoverkopen vanaf het tweede kwartaal verwacht, schrijft ING. “In 2011 zal de nieuwverkoop in Europa zich normaliseren tot langjarig gemiddelde niveaus.” Duitsland ligt in 2010 ruwweg 15% onder dit niveau.

Geen `double dip`
ING verwacht dat er in 2011 geen dubbele economische dip zal komen; wel wordt de economische groei vertraagd door onder meer overheidsbezuinigingen en potentiële financiële spanningen. De autoverkoop wordt aan de andere klant juist gestimuleerd door overheidsmaatregelen die erop gericht zijn de aanschaf van zuinige modellen te bevorderen.

Klik hier voor het kwartaalbericht van ING.