Zuinige auto's verbruiken 45% meer dan norm - update

08-12-2009 15:20

Hoe lager de CO2-uitstoot van een auto is, hoe groter het verschil tussen het normverbruik en het werkelijk verbruik. Een zuinige auto (ongeveer 100 gram CO2-uitstoot per kilometer) verbruikt in werkelijkheid gemiddeld 45% meer brandstof dan hij volgens de NEDC-norm zou moeten. Dat blijkt uit onderzoek van Travelcard en TNO onder 240 duizend auto’s.

Sowieso verbruiken de meeste auto’s veel meer dan de norm aangeeft. Het werkelijke brandstofverbruik van dieselauto’s ligt gemiddeld zo’n 18% hoger dan de fabrieksnorm. Benzineauto’s verbruiken in werkelijkheid 16% meer dan hun norm.

Travelcard meldde al eerder dat het werkelijk verbruik en de fabrieksnorm ver uit elkaar liggen, vooral bij hybrides. Deze bevindingen heeft de organisatie nu samen met TNO verder onderzocht. Hieruit blijkt dat niet alleen hybrides maar alle zuinige auto's veel meer uitstoten dan de fabrikant opgeeft.

Lees meer op Fleetmotive.nl.
Update: 22/12/2009
Vandaag heeft Travelcard de website Werkelijkverbruik.nl gelanceerd waarop iedereen kan bekijken wat het norm- en werkelijk verbruik is van een auto. Ook kan worden berekend wat het verschil hiertussen is in euro's op basis van het aantal kilometers dat per jaar gereden wordt.

Reageer

Doorsturen

Roel Hindriks, met even googlen, kom je bij dit document uit waarin het onderzoek uitgebreid wordt toegelicht:
http://www.tno.nl/downloads/werkelijke_verbruik_vs_normverbruik_travelcard.pdf

Norbert Blanken - particulier - Geplaatst op 10-12-2009 06:35:57.

De meest logische redenatie lijkt mij dat de betreffende auto's veelal zakelijk gereden worden ivm een gunstige bijtelling. Aangezien de berijders zelf in veel gevallen niet opdraaien voor de brandstofkosten, wordt er niet zachtzinnig mee omgesprongen. Dergelijke auto's vragen vaak ook om een aangepaste rijstijl. Heb met mijn golf 5 Bluemotion vaak ruim 1:22 gereden, maar ook 1:16 als je nergens op let.

Peter Muller - Muller - Geplaatst op 09-12-2009 17:30:33.

Tja met een kleine zuinige auto moet je nou eenmaal harder remmen voor een verkeersdrempel dan een grote auto.
En in de testcyclus van de EU zitten geen files, verkeersdrempels, bloembakken en rotondes.

Ton Gerrits - n.v.t. - Geplaatst op 08-12-2009 20:12:40.

Wacht even, is de 45% van toepassing op de fabrieksopgave of de ECE gegevens. Dat de normgegevens door de meesten niet gehaald worden is mij volstrekt duidelijk, maar gemiddeld 45% meer dan de ECE norm is moeilijk te geloven zonder er echte gegevens bij te zien: hoeveel auto's van het betreffende merk en model, het bijbehorend normverbruik (ECE) en werkelijk verbruik en ook: waar zijn de gegevens van afkomstig (hoe, waar en wanneer gemeten/ geconstateerd).

Roel Hindriks - Lease Consult B.V. - Geplaatst op 08-12-2009 18:24:16.

16-05 Hotels.nl sponsort privélease Noordlease0 reactie(s)

16-05 Winstgroei Stern, reorganisatie bij Ford...0 reactie(s)

16-05