Nieuwsbrief | Colofon | Adverteren | Abonneeservice
Online Adverteren
Vakblad adverteren
Drop your ad
Bezig met laden...
Klik om te vergroten

Nederland koploper hybrideverkoop in EU

30-10-2009 08:30

Nederland is binnen de Europese Unie met afstand koploper als het gaat om de verkoop van personenauto’s met een hybride aandrijving. In Nederland is ruim vier procent van alle verkochte auto’s een hybride. In heel Europa ligt dat percentage aanzienlijk lager (0,49 procent). Dat blijkt uit een analyse van Automotive van de hybrideverkoopcijfers van Jato Dynamics.

Nederland is met 5.500 verkochte Honda Civic Hybrides op een totaal van 8.100 in Europa goed voor een marktaandeel van 70 procent. Ook de Prius wordt in Nederland het meest verkocht. Het verschil in populariteit van hybrides tussen Nederland en de rest van Europa is vooral te danken aan de verschillende belastingvoordelen die hybrides in Nederland kennen.

De Toyota Prius en de Honda Insight worden ook redelijk goed verkocht aan particulieren. Van beide modellen wordt ruim een derde verkocht aan particulieren.

Kijk voor de cijfers in de rubriek Feiten & Cijfers.

Lees meer over de hybrideverkoop in Europa in Automotive 21, die vandaag verschijnt.

Printen Reageren Doorsturen
Reacties (8)

De Nederlandse overheid bereikt precies wat ze voor ogen heeft: verlagen van de CO2 uitstoot. De doelstelling is helder en bereikt men door minder vervuilende auto's minder te belasten. Prima.

Alain Snel - AutoDisk - Geplaatst op 02-11-2009 10:16:14.

Exact en vandaar dat er ook geen causaal verband bestaat met mobiele telefoons..

Henk Kempeneers - Privé - Geplaatst op 01-11-2009 22:35:00.

Subsidie zit niet op de accu, maar op de emissies.

Peter Brouwer - prive - Geplaatst op 01-11-2009 19:45:33.

Peter, mobiele telefoons worden niet buitenproportioneel gesubsidieerd...

Henk Kempeneers - Privé - Geplaatst op 01-11-2009 12:14:40.

Sanne, misschien zou je dat even intern kunnen bespreken en indien noodzakelijk moeten aankaarten bij je eigen organisatie, want Renault komt over enige jaren (tenminste, als je de advertentie mag geloven) met een complete range aan electrische auto's. Eens kijken of je het dan nog zo belangrijk vindt. En trouwens, want gebeurt er met de accu's van alle mobiele telefoons?

Peter Brouwer - prive - Geplaatst op 31-10-2009 10:25:03.

Logisch, Als we Nederlanders 1 van de meeste autobelasting en BPM moeten betalen, dan is er geen weg moegelijk om onze maandelijks kosten te verminderen.

Kijk naar Spanje laag Auto Belasting,
Kijk Naar Frankrijk geen Auto Belasting,
KIjk naar belgie wat wij in een maand betalen, betalen de belgen voor het hele jaar.
en Duistland ook niet zo duur.

Allen Nl die heeft bijna de duurste belastingen terwijl de andere grote landen bijn20 keer co2 uitstoten, en toch laag of geen belasting.........waarom

arjan van bilt - nvt - Geplaatst op 30-10-2009 23:26:22.

En niemand die zich zorgen maakt als zo'n auto na einde levensduur gedemonteerd moet worden. Al die schadelijke accu's die dan overblijven waar niemand raad mee weet. Het zou mij benieuwen hoeveel er zouden rondrijden als er net als op een schone Europese diesel 20/25% bijtelling betaald moet worden.
.

Sanne Bouwman - Van kerkhof & Visscher Tiel - Geplaatst op 30-10-2009 14:58:55.

Wat een enorme bull!

Als de Nederlander maar geen bijtelling behoeft te betalen gaat ie desnoods nog in een zeepkist naar zijn werk. Stilstaan doet ie toch al...

Nooit gedacht dat zoveel accountants en andere lease-stropdassen zo voor lul zouden willen zitten in een PRIUS (Pijnlijk-RIdicuul-Uitspuug-Stupiditeit. Volgens mij de automotive variant op Buckler. Een nep biertje dat ook iedere Nederlander zou gaan drinken als er geen accijns op zat.

marcel norbart - prive vandaag - Geplaatst op 30-10-2009 14:10:25.
Overige berichten
Maak Automotive uw homepage | Nieuwsbrief | Colofon | Abonneeservice | RSS-feeds


website realisatie CyberNed Internet Services