In totaal krijgen 2 van de 32 dealers en 7 van de 10 erkend reparateurs geen nieuw contract van Saab Nederland. De tijdelijke handelscontracten waar de importeur nu mee werkt lopen eind september af. Op enkele plaatsen zoekt Saab nog naar nieuwe dealers. "Zo proberen we het ideaalplaatje dat we voor ogen hebben in te vullen”, aldus Van den Berg. Op de IAA in Frankfurt maken de dealers deze week kennis met de nieuwe fabrikant Koenigsegg Group.

Verloren jaar
Van den Berg beaamt dat het voor de Saab-dealers een verloren salesjaar is, met waarschijnlijk in totaal zo’n zeshonderd verkochte auto’s. Dat er desondanks nauwelijks Saab-dealers zijn omgevallen verbaast hem niet. “Onze dealers konden nooit leunen op grote aantallen nieuwverkopen. Bovendien hebben we een gezond netwerk.” Volgens Van den Berg moet Saab in Nederland tussen de drie- en vierduizend auto’s verkopen om rendabel te zijn. Dat gaat volgend jaar nog niet lukken. “We zetten voor volgend jaar in op tussen de 1.500 en 2.000 auto’s. Als in 2012 de nieuwe 9-3 komt dan worden hogere aantallen pas weer reëel."

Lees meer over de plannen van Saab Nederland in Automotive 19, die op 2 oktober verschijnt.

In totaal krijgen 2 van de 32 dealers en 7 van de 10 erkend reparateurs geen nieuw contract van Saab Nederland. De tijdelijke handelscontracten waar de importeur nu mee werkt lopen eind september af. Op enkele plaatsen zoekt Saab nog naar nieuwe dealers. "Zo proberen we het ideaalplaatje dat we voor ogen hebben in te vullen”, aldus Van den Berg. Op de IAA in Frankfurt maken de dealers deze week kennis met de nieuwe fabrikant Koenigsegg Group.

Verloren jaar
Van den Berg beaamt dat het voor de Saab-dealers een verloren salesjaar is, met waarschijnlijk in totaal zo’n zeshonderd verkochte auto’s. Dat er desondanks nauwelijks Saab-dealers zijn omgevallen verbaast hem niet. “Onze dealers konden nooit leunen op grote aantallen nieuwverkopen. Bovendien hebben we een gezond netwerk.” Volgens Van den Berg moet Saab in Nederland tussen de drie- en vierduizend auto’s verkopen om rendabel te zijn. Dat gaat volgend jaar nog niet lukken. “We zetten voor volgend jaar in op tussen de 1.500 en 2.000 auto’s. Als in 2012 de nieuwe 9-3 komt dan worden hogere aantallen pas weer reëel."

Lees meer over de plannen van Saab Nederland in Automotive 19, die op 2 oktober verschijnt.