Ook snijdt GM in de salarissen van zijn medewerkers. Bestuurders moeten tien procent van hun basissalaris inleveren, vele andere werknemers moeten rekening houden met een salarisreductie van drie tot zeven procent.

De fabrikant werkt de details van de reorganisatie per land uit. De personeelsveranderingen die bij het afstoten van Saab komen kijken, worden hierin meegenomen.

Klaus Franz, voorzitter van GM Europe’s werknemersvereniging, heeft tegen Automotive News Europe gezegd dat het ontslaan van medewerkers en sluiten van fabrieken in strijd is met de Duitse en EU-wetgeving. “We zullen ons hier hevig tegen verzetten.”

Ook snijdt GM in de salarissen van zijn medewerkers. Bestuurders moeten tien procent van hun basissalaris inleveren, vele andere werknemers moeten rekening houden met een salarisreductie van drie tot zeven procent.

De fabrikant werkt de details van de reorganisatie per land uit. De personeelsveranderingen die bij het afstoten van Saab komen kijken, worden hierin meegenomen.

Klaus Franz, voorzitter van GM Europe’s werknemersvereniging, heeft tegen Automotive News Europe gezegd dat het ontslaan van medewerkers en sluiten van fabrieken in strijd is met de Duitse en EU-wetgeving. “We zullen ons hier hevig tegen verzetten.”