Koopman zegt alle Dacia’s voor de Nederlandse markt, op jaarbasis zo’n zeven duizend, te zullen verwerken.
Voorheen werden de auto’s door een Belgisch distributiebedrijf per vrachtwagen uit Roemenië gehaald en verdeeld over dealers in België en Nederland. Koopman heeft de Nederlandse activiteiten overgenomen. “De Dacia’s worden nu per trein naar Born vervoerd in plaats van op de vrachtwagen,” zegt David Huybrechts, general manager van Koopman. “Dat is een goed alternatief, zeker nu de dieselprijzen verder stijgen en het wegennet dicht slibt.”
Koopman wil nog verder uitbreiden. Het bedrijf onderzoekt of het ook andere regio’s kan gaan bedienen en is met nog een automerk in gesprek.

Koopman zegt alle Dacia’s voor de Nederlandse markt, op jaarbasis zo’n zeven duizend, te zullen verwerken.
Voorheen werden de auto’s door een Belgisch distributiebedrijf per vrachtwagen uit Roemenië gehaald en verdeeld over dealers in België en Nederland. Koopman heeft de Nederlandse activiteiten overgenomen. “De Dacia’s worden nu per trein naar Born vervoerd in plaats van op de vrachtwagen,” zegt David Huybrechts, general manager van Koopman. “Dat is een goed alternatief, zeker nu de dieselprijzen verder stijgen en het wegennet dicht slibt.”
Koopman wil nog verder uitbreiden. Het bedrijf onderzoekt of het ook andere regio’s kan gaan bedienen en is met nog een automerk in gesprek.