De aanschafprijs wordt lager of gelijk aan die van de ‘normale’ modellen, zei Hans Schep, directeur van Ford Nederland, deze ochtend tijdens een presentatie van de gefacelifte C-Max. “Op deze manier kunnen we Flexifuel-modellen promoten; we hebben geen zin meer om op de overheid te wachten." Ford hoopt op deze manier het kip-ei-probleem te doorbreken. "We hebben ook speciale trainingsprogramma’s voor dealers. Het verkopen van deze auto’s vereist extra aandacht: zo moet je de consument uitleggen dat E85 niet eng is en dat je ook gewoon op benzine kan rijden. Een extra verkoopreden in de vakantietijd: in Frankrijk betaal je op dit moment 80 cent voor een liter E85; dat moet de Nederlander toch aanspreken.” Ford wil eind dit jaar 1.500 tot 2.000 auto’s met Flexifuel in Nederland op de weg hebben.

De aanschafprijs wordt lager of gelijk aan die van de ‘normale’ modellen, zei Hans Schep, directeur van Ford Nederland, deze ochtend tijdens een presentatie van de gefacelifte C-Max. “Op deze manier kunnen we Flexifuel-modellen promoten; we hebben geen zin meer om op de overheid te wachten." Ford hoopt op deze manier het kip-ei-probleem te doorbreken. "We hebben ook speciale trainingsprogramma’s voor dealers. Het verkopen van deze auto’s vereist extra aandacht: zo moet je de consument uitleggen dat E85 niet eng is en dat je ook gewoon op benzine kan rijden. Een extra verkoopreden in de vakantietijd: in Frankrijk betaal je op dit moment 80 cent voor een liter E85; dat moet de Nederlander toch aanspreken.” Ford wil eind dit jaar 1.500 tot 2.000 auto’s met Flexifuel in Nederland op de weg hebben.