Naast de 24 partnerbedrijven – die schadevestigingen van UAS en Broekhuis aangevuld met een aantal uit de AHG-groep, zijn er meerdere dealerbedrijven aangesloten als innamepunt. “Dit zijn dealers die al samenwerkten met de aangesloten herstelbedrijven of onderdeel zijn van dealerholdings in ons netwerk”, aldus Bert Noteboom, projectmanager van Schadeherstelmeester.

Complexiteit
Bij de innamepunten wordt de schade beoordeeld en doorgestuurd naar een aangesloten merkerkend herstelbedrijf. Welk bedrijf dit wordt, is ook afhankelijk van de complexiteit van de schade. “We hebben daar een procedure voor ontwikkeld”, zegt Noteboom. “De complexiteit hangt immers niet alleen samen met de hoogte van het schadebedrag, maar meer met de techniek en veiligheidssystemen van de desbetreffende auto.”

Naast de 24 partnerbedrijven – die schadevestigingen van UAS en Broekhuis aangevuld met een aantal uit de AHG-groep, zijn er meerdere dealerbedrijven aangesloten als innamepunt. “Dit zijn dealers die al samenwerkten met de aangesloten herstelbedrijven of onderdeel zijn van dealerholdings in ons netwerk”, aldus Bert Noteboom, projectmanager van Schadeherstelmeester.

Complexiteit
Bij de innamepunten wordt de schade beoordeeld en doorgestuurd naar een aangesloten merkerkend herstelbedrijf. Welk bedrijf dit wordt, is ook afhankelijk van de complexiteit van de schade. “We hebben daar een procedure voor ontwikkeld”, zegt Noteboom. “De complexiteit hangt immers niet alleen samen met de hoogte van het schadebedrag, maar meer met de techniek en veiligheidssystemen van de desbetreffende auto.”