Acea: keuzevrijheid en werkgelegenheid in gevaar door RDE

Volgens Acea is de autoindustrie het eens met de Europese Commissie dat emissietesten een betere weergave moeten worden van de praktijkomgeving. “We vragen al jaren om een voorstel hiervoor. Maar fabrikanten moeten wel de kans krijgen om de noodzakelijke veranderingen in te kunnen plannen en te implementeren”, zegt Acea-secretaris Erik Jonnaers. “Hierbij moet de sleutelrol van diesel in het halen van CO2-doelen niet in gevaar worden gebracht.” Hoe lager de NOx-emissie bij dieselauto`s, hoe hoger de CO2-uitstoot.

Vanaf september 2017 worden RDE-richtlijnen op nieuwe voertuigen van kracht. De precieze invulling is nog niet duidelijk. Staatssecretaris Mansveld heeft zich uitgesproken voor het meteen invoeren van strenge richtlijnen.