De EU wil dat de transportsector in 2050 60 procent minder CO2 uitstoot ten opzichte van 1990. Om dit te halen moet tegen die tijd het volledige personen- en bedrijfswagenpark volledig elektrisch of waterstofaangedreven zijn.

Volgens het ECN duurt het zo`n vijftien jaar om het wagenpark te vernieuwen, en zullen er dus vanaf 2035 alleen maar emissieloze auto`s worden verkocht, aldus Fleet&Mobility.  

Uitstootnormen
Uit onderzoek dat vorige week is gepubliceerd werd duidelijk dat de EU de uitstootnormen voor autofabrikanten moet aanscherpen om aan de klimaatdoelen te kunnen voldoen. In reactie op dit onderzoek riep Acea-president Carlos Ghosn de EU nogmaals op om de autoindustrie niet buitenproportioneel te belasten met aangescherpte richtlijnen. 

De EU wil dat de transportsector in 2050 60 procent minder CO2 uitstoot ten opzichte van 1990. Om dit te halen moet tegen die tijd het volledige personen- en bedrijfswagenpark volledig elektrisch of waterstofaangedreven zijn.

Volgens het ECN duurt het zo`n vijftien jaar om het wagenpark te vernieuwen, en zullen er dus vanaf 2035 alleen maar emissieloze auto`s worden verkocht, aldus Fleet&Mobility.  

Uitstootnormen
Uit onderzoek dat vorige week is gepubliceerd werd duidelijk dat de EU de uitstootnormen voor autofabrikanten moet aanscherpen om aan de klimaatdoelen te kunnen voldoen. In reactie op dit onderzoek riep Acea-president Carlos Ghosn de EU nogmaals op om de autoindustrie niet buitenproportioneel te belasten met aangescherpte richtlijnen.