Dat schrijft Maessen in een brief naar de leden.

De brief kan worden gezien als een reactie op de nieuwe voorwaarden van verzekeraar Achmea, waarin staat dat er, indien daar volgens de verzekeraar aanleiding toe is, om een accountantsverklaring kan worden gevraagd. Bij schadenetwerk Schadegarant is een accountantsverklaring al jaren verplicht; in deze verklaring is opgenomen dat de bij Schadegarant aangesloten hersteller geen lagere tarieven hanteert aan partijen die minder volume binnenbrengen dan Schadegarant.

Spanning
Deze verklaring brengt in sommige netwerken spanning met zich mee; bijvoorbeeld als er door een keten een overkoepelende afspraak wordt gemaakt met een verzekeraar die vooral regionaal georiënteerd is (zo verliet schadeherstelbedrijf Regio Autoschade om deze reden de Autoschade Herstel Groep). Dan kan het zijn dat sommige herstellers in een schadeketen inderdaad meer werk van deze verzekeraar krijgen en dus terecht een lagere prijs hanteren, maar dat het volume van de betreffende verzekeraar bij andere herstellers in hetzelfde netwerk lager ligt dan bij Schadegarant.  

Focwa zegt daarom de dialoog aan te willen gaan met stakeholders in de branche. “We delen de zorg van onze leden nu meerdere marktpartijen om accountantsverklaringen vragen in een streven naar generieke prijsbeheersing. Wij zien daarin geen meerwaarde voor de branche. Een gezonde marktsituatie geeft immers ondernemerschap de ruimte”, zo schrijft Maessen.

Dat schrijft Maessen in een brief naar de leden.

De brief kan worden gezien als een reactie op de nieuwe voorwaarden van verzekeraar Achmea, waarin staat dat er, indien daar volgens de verzekeraar aanleiding toe is, om een accountantsverklaring kan worden gevraagd. Bij schadenetwerk Schadegarant is een accountantsverklaring al jaren verplicht; in deze verklaring is opgenomen dat de bij Schadegarant aangesloten hersteller geen lagere tarieven hanteert aan partijen die minder volume binnenbrengen dan Schadegarant.

Spanning
Deze verklaring brengt in sommige netwerken spanning met zich mee; bijvoorbeeld als er door een keten een overkoepelende afspraak wordt gemaakt met een verzekeraar die vooral regionaal georiënteerd is (zo verliet schadeherstelbedrijf Regio Autoschade om deze reden de Autoschade Herstel Groep). Dan kan het zijn dat sommige herstellers in een schadeketen inderdaad meer werk van deze verzekeraar krijgen en dus terecht een lagere prijs hanteren, maar dat het volume van de betreffende verzekeraar bij andere herstellers in hetzelfde netwerk lager ligt dan bij Schadegarant.  

Focwa zegt daarom de dialoog aan te willen gaan met stakeholders in de branche. “We delen de zorg van onze leden nu meerdere marktpartijen om accountantsverklaringen vragen in een streven naar generieke prijsbeheersing. Wij zien daarin geen meerwaarde voor de branche. Een gezonde marktsituatie geeft immers ondernemerschap de ruimte”, zo schrijft Maessen.