Ford
Importeur Ford Nederland praat met Ford-dealer Wensink en Noordegraaf over de invulling van het Koops gebied. Naar verwachting wordt er eind deze week een akkoord bereikt. Daarbij is het maar zeer de vraag of er nog Koops-panden geopend blijven. 

Land Rover
Het mooiste overgebleven meisje van de klas. Naar verluidt heeft een groot aantal geïnteresseerden zich gemeld voor de dealerschappen. Gezien het beperkt aantal Land Rover-dealervestigingen is het logisch dat beide vestigingen weer (deels) open gaan. 

Volvo
De Volvo-rayons zijn verdeeld. In vier van de vijf steden waar Koops zat, wordt gekeken of er een Volvo-vestiging geopend kan worden. Enschede zou vervallen. Of er oude Furness-vestigingen open gaan, is nog twijfelachtig.

Fiat
Het absolute zorgenkind. Er is wel interesse voor het merk, maar niemand wil meer dan een enkel pand openen. Stern wil per se het gebied rond Utrecht, maar wil daarbij slechts één vestiging heropenen.

Van Mossel gaf in een eerder stadium al aan heel het Fiat-rayon vanuit drie vestigingen te willen gaan doen, maar de importeur schijnt meer vestigingen open te willen houden. Ook Bochane is in de race voor de regio`s waar ze al gevestigd zijn.

Wie de vestigingen in regio Rotterdam wil bestieren, is onbekend. Rotterdam zit al tijden zonder dealer. Nadat Eef en Huub in het verleden niet de Fivan-vestigingen kon kopen, zijn zij gestopt met Fiat. Gezien de beroerde verkopen en weinig florissante toekomst wordt een goede invulling van de Fiat-rayons lastig. Fiat, dat graag naar Penta-dealers wil, zal zijn eisen bij moeten stellen.

Kia en Mazda
Importeur Mazda Nederland is in gesprek met twee kandidaten. Volgende week zou daar duidelijkheid over moeten zijn. Ook Kia is in gesprek. Beide importeurs houden stil met wie ze in gesprek zijn.

Nissan
De importeur heeft met Herwers deels het Nissan-gebied ingevuld. Wie de overige delen overneemt is onbekend. Voor de curatoren lag er in centraal Nederland een mooie kans om een paar multibrand-vestigingen in de lucht te houden. Maar nu de importeurs hun eigen weg lijken te gaan, lijkt ook deze kans verloren. Met desastreuze gevolgen voor de werkgelegenheid; alle nieuw aangestelde dealers hebben immers al panden en personeel in de regio. 

Koops Furness Lease
De leasetak gaat naar ABN Amro Lease. Dat had al het pandrecht op de meeste auto`s. De bank zoekt naar een partij die de operatie kan uitvoeren. De belangrijkste gegadigde hiervoor lijkt Personal Car Lease te zijn. Dit levert de curatoren een kleine bijdrage aan de boedel op.

Schadetak
Deze bedrijven kunnen de curatoren wel vrijelijk verkopen. Veel goodwill zal het echter niet opbrengen, bleek bij eerdere faillissementen. Er zijn meerdere gegadigden.

Nieuweautokopen.nl
DGA Paul de Vries is met meerdere partijen in gesprek. Zowel online bedrijven als dealers en importeurs hebben interesse getoond. Voor De Vries is het nog afwachten wat de curatoren doen met de aandelen die Koops had in zijn bedrijf. Ook rond de deal met de ANWB is onzekerheid. 

Fraude
In de komende weken wordt duidelijk wie welke delen gaat doorstarten. De kans dat er veel banen gered worden, neemt af. De verhuurder van de Koops-panden, veelal de familie Koops zelf, moet hopen dat er nog enkele panden weer open gaan, maar zou wel eens met een enorme strop kunnen blijven zitten.

Ook sijpelen berichten door dat de verliezen veel heftiger zijn dan eerder werd gedacht (zie onze analyse). Het is niet uitgesloten dat er een fraude-onderzoek volgt (een forensisch onderzoek zou gaande zijn). Het zou voor Peter Koops de tweede keer zijn dat hij voor de rechter moet verschijnen inzake vermeende fraude rond zijn eigen bedrijf. De jaarverslagen tot en met 2012 van het bedrijf zijn wel goedgekeurd door de accountant.

Boedelbijdrage
Hoe groot de totale boedelbijdrage zal zijn, wordt afwachten. De aandelen in Bangarage zijn zeker geld waard. Ook voor de lease- en schadetak wordt een bijdrage ontvangen. Verder hangt het af van bijvoorbeeld een doorstart van Land Rover of de bijdrage nog verder stijgt. Ook uit de verkoop van inventaris hoeft niet een al te hoge bijdrage verwacht te worden, een deel daarvan is eerder al verkocht en werd teruggeleast.

Ford
Importeur Ford Nederland praat met Ford-dealer Wensink en Noordegraaf over de invulling van het Koops gebied. Naar verwachting wordt er eind deze week een akkoord bereikt. Daarbij is het maar zeer de vraag of er nog Koops-panden geopend blijven. 

Land Rover
Het mooiste overgebleven meisje van de klas. Naar verluidt heeft een groot aantal geïnteresseerden zich gemeld voor de dealerschappen. Gezien het beperkt aantal Land Rover-dealervestigingen is het logisch dat beide vestigingen weer (deels) open gaan. 

Volvo
De Volvo-rayons zijn verdeeld. In vier van de vijf steden waar Koops zat, wordt gekeken of er een Volvo-vestiging geopend kan worden. Enschede zou vervallen. Of er oude Furness-vestigingen open gaan, is nog twijfelachtig.

Fiat
Het absolute zorgenkind. Er is wel interesse voor het merk, maar niemand wil meer dan een enkel pand openen. Stern wil per se het gebied rond Utrecht, maar wil daarbij slechts één vestiging heropenen.

Van Mossel gaf in een eerder stadium al aan heel het Fiat-rayon vanuit drie vestigingen te willen gaan doen, maar de importeur schijnt meer vestigingen open te willen houden. Ook Bochane is in de race voor de regio`s waar ze al gevestigd zijn.

Wie de vestigingen in regio Rotterdam wil bestieren, is onbekend. Rotterdam zit al tijden zonder dealer. Nadat Eef en Huub in het verleden niet de Fivan-vestigingen kon kopen, zijn zij gestopt met Fiat. Gezien de beroerde verkopen en weinig florissante toekomst wordt een goede invulling van de Fiat-rayons lastig. Fiat, dat graag naar Penta-dealers wil, zal zijn eisen bij moeten stellen.

Kia en Mazda
Importeur Mazda Nederland is in gesprek met twee kandidaten. Volgende week zou daar duidelijkheid over moeten zijn. Ook Kia is in gesprek. Beide importeurs houden stil met wie ze in gesprek zijn.

Nissan
De importeur heeft met Herwers deels het Nissan-gebied ingevuld. Wie de overige delen overneemt is onbekend. Voor de curatoren lag er in centraal Nederland een mooie kans om een paar multibrand-vestigingen in de lucht te houden. Maar nu de importeurs hun eigen weg lijken te gaan, lijkt ook deze kans verloren. Met desastreuze gevolgen voor de werkgelegenheid; alle nieuw aangestelde dealers hebben immers al panden en personeel in de regio. 

Koops Furness Lease
De leasetak gaat naar ABN Amro Lease. Dat had al het pandrecht op de meeste auto`s. De bank zoekt naar een partij die de operatie kan uitvoeren. De belangrijkste gegadigde hiervoor lijkt Personal Car Lease te zijn. Dit levert de curatoren een kleine bijdrage aan de boedel op.

Schadetak
Deze bedrijven kunnen de curatoren wel vrijelijk verkopen. Veel goodwill zal het echter niet opbrengen, bleek bij eerdere faillissementen. Er zijn meerdere gegadigden.

Nieuweautokopen.nl
DGA Paul de Vries is met meerdere partijen in gesprek. Zowel online bedrijven als dealers en importeurs hebben interesse getoond. Voor De Vries is het nog afwachten wat de curatoren doen met de aandelen die Koops had in zijn bedrijf. Ook rond de deal met de ANWB is onzekerheid. 

Fraude
In de komende weken wordt duidelijk wie welke delen gaat doorstarten. De kans dat er veel banen gered worden, neemt af. De verhuurder van de Koops-panden, veelal de familie Koops zelf, moet hopen dat er nog enkele panden weer open gaan, maar zou wel eens met een enorme strop kunnen blijven zitten.

Ook sijpelen berichten door dat de verliezen veel heftiger zijn dan eerder werd gedacht (zie onze analyse). Het is niet uitgesloten dat er een fraude-onderzoek volgt (een forensisch onderzoek zou gaande zijn). Het zou voor Peter Koops de tweede keer zijn dat hij voor de rechter moet verschijnen inzake vermeende fraude rond zijn eigen bedrijf. De jaarverslagen tot en met 2012 van het bedrijf zijn wel goedgekeurd door de accountant.

Boedelbijdrage
Hoe groot de totale boedelbijdrage zal zijn, wordt afwachten. De aandelen in Bangarage zijn zeker geld waard. Ook voor de lease- en schadetak wordt een bijdrage ontvangen. Verder hangt het af van bijvoorbeeld een doorstart van Land Rover of de bijdrage nog verder stijgt. Ook uit de verkoop van inventaris hoeft niet een al te hoge bijdrage verwacht te worden, een deel daarvan is eerder al verkocht en werd teruggeleast.