’t Hooft beleefde tropenjaren bij Amsterdam RAI: in 2009 was de AutoRAI vanwege de crisis behoorlijk afgeslankt. De editie van 2013 was de eerste sinds de Tweede Wereldoorlog die niet door ging.

Toch kijkt ’t Hooft met een goed gevoel terug op zijn periode bij Amsterdam RAI. “Met de hele organisatie hebben we altijd de schouders eronder gezet omdat we weten dat de AutoRAI een prachtig product is.”

’t Hooft wordt opgevolgd door Roelant Groen, die de afgelopen drie jaar productmanager was voor onder meer Taxi Expo, Fleet Expo en Intertraffic.
 
2theloo heeft 180 toiletwinkels in dertien verschillende landen en heeft volgens ’t Hooft grote groeiambities in Europa en daarbuiten. 

’t Hooft beleefde tropenjaren bij Amsterdam RAI: in 2009 was de AutoRAI vanwege de crisis behoorlijk afgeslankt. De editie van 2013 was de eerste sinds de Tweede Wereldoorlog die niet door ging.

Toch kijkt ’t Hooft met een goed gevoel terug op zijn periode bij Amsterdam RAI. “Met de hele organisatie hebben we altijd de schouders eronder gezet omdat we weten dat de AutoRAI een prachtig product is.”

’t Hooft wordt opgevolgd door Roelant Groen, die de afgelopen drie jaar productmanager was voor onder meer Taxi Expo, Fleet Expo en Intertraffic.
 
2theloo heeft 180 toiletwinkels in dertien verschillende landen en heeft volgens ’t Hooft grote groeiambities in Europa en daarbuiten.