Op basis van de voorstellen kan het pakket aan bezuinigingen van zes miljard anders worden ingericht. 

Het verhogen zou van de belasting op nieuwe auto`s (bpm) zou 250 miljoen euro op moeten leveren. Ook de invoering van motorrijtuigenbelasting voor zeer zuinige auto`s moet voor 250 miljoen euro aan extra inkomsten zorgen.

Aan de kant van het terugdraaien van voorgestelde bezuinigingen en lastenverzwaringen staat het terugdraaien van de accijnsverhoging op brandstof. Dit zou 300 miljoen euro op hebben moeten leveren.

De plannen zijn verder niet uitgewerkt.

Bovag meldt niet onder de indruk te zijn van de voorstellen. “Het verhogen van de bpm en mrb om een accijnsverhoging niet door te zetten, dat zet geen zoden aan de dijk. Dan vul je het ene gat met het andere”, aldus woordvoerder Tom Huyskens. 

Op basis van de voorstellen kan het pakket aan bezuinigingen van zes miljard anders worden ingericht. 

Het verhogen zou van de belasting op nieuwe auto`s (bpm) zou 250 miljoen euro op moeten leveren. Ook de invoering van motorrijtuigenbelasting voor zeer zuinige auto`s moet voor 250 miljoen euro aan extra inkomsten zorgen.

Aan de kant van het terugdraaien van voorgestelde bezuinigingen en lastenverzwaringen staat het terugdraaien van de accijnsverhoging op brandstof. Dit zou 300 miljoen euro op hebben moeten leveren.

De plannen zijn verder niet uitgewerkt.

Bovag meldt niet onder de indruk te zijn van de voorstellen. “Het verhogen van de bpm en mrb om een accijnsverhoging niet door te zetten, dat zet geen zoden aan de dijk. Dan vul je het ene gat met het andere”, aldus woordvoerder Tom Huyskens.