Nu is van alle oldtimers in Nederland nog 94% mrb-vrij. Maar in het zwaar bevochten oldtimer-akkoord van eind april behoudt slechts 16% dit voordeel. Bijna een kwart – te weten de diesels en lpg’s – moeten vanaf januari de volle mep gaan betalen.

Vallende ster
Vooral Mercedes wordt hard geraakt. Van alle merken heeft Mercedes de meeste diesels en lpg-oldtimers (59%) rijden; deze groep gaat het volle tarief betalen. Circa 27% betreft benzine-auto`s die in de overgangsregeling vallen.

Lees meer over de gevolgen van het afschaffen van de mrb-vrijstelling in de nieuwe Automotive. Abonnees kunnen het artikel hier lezen.

Nu is van alle oldtimers in Nederland nog 94% mrb-vrij. Maar in het zwaar bevochten oldtimer-akkoord van eind april behoudt slechts 16% dit voordeel. Bijna een kwart – te weten de diesels en lpg’s – moeten vanaf januari de volle mep gaan betalen.

Vallende ster
Vooral Mercedes wordt hard geraakt. Van alle merken heeft Mercedes de meeste diesels en lpg-oldtimers (59%) rijden; deze groep gaat het volle tarief betalen. Circa 27% betreft benzine-auto`s die in de overgangsregeling vallen.

Lees meer over de gevolgen van het afschaffen van de mrb-vrijstelling in de nieuwe Automotive. Abonnees kunnen het artikel hier lezen.