De verandering in de CO2-grenzen op 1 juli dit jaar hebben de leaseregistraties behoorlijk overhoop gegooid. Pon had met zijn vier grootste merken tussen juli en november vorig jaar een aandeel van 39,9%. Dit jaar is het aandeel teruggelopen naar 28,7%, een daling van 28%. Vooral de Passat zakte door het ijs (-85%).

De absolute leaseknaller van het jaar is de Renault Mégane. Dankzij deze auto, die als enige conventionele C-segment auto haar 14% status behield, zag Renault het marktaandeel in de periode juli tot en met oktober met 178% toenemen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. 

De aanscherping van de klassengrenzen in juli moest tot gevolg hebben dat het minder gemakkelijk werd om een 14% auto te leasen. Maar de leaseregistratiecijfers geven een ander beeld. In de laatste vier maanden lag het aantal geregistreerde auto’s in het 14% tarief veel hoger dan een jaar eerder.

De verandering in de CO2-grenzen op 1 juli dit jaar hebben de leaseregistraties behoorlijk overhoop gegooid. Pon had met zijn vier grootste merken tussen juli en november vorig jaar een aandeel van 39,9%. Dit jaar is het aandeel teruggelopen naar 28,7%, een daling van 28%. Vooral de Passat zakte door het ijs (-85%).

De absolute leaseknaller van het jaar is de Renault Mégane. Dankzij deze auto, die als enige conventionele C-segment auto haar 14% status behield, zag Renault het marktaandeel in de periode juli tot en met oktober met 178% toenemen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. 

De aanscherping van de klassengrenzen in juli moest tot gevolg hebben dat het minder gemakkelijk werd om een 14% auto te leasen. Maar de leaseregistratiecijfers geven een ander beeld. In de laatste vier maanden lag het aantal geregistreerde auto’s in het 14% tarief veel hoger dan een jaar eerder.