“Het is een erkenning van kwaliteit, maar brengt ook een verantwoordelijkheid met zich mee”, zegt Meijering. “We worden gecontroleerd op naleving van de richtlijnen en moeten bijblijven met nieuwe ontwikkelingen.”

Curatoren
Een van de voordelen voor Autoveiling Nederland is dat het bedrijf vaker zal worden benaderd door curatoren. “We deden al faillissementsveilingen, maar moesten soms knokken om te bewijzen dat we dat mogen. Je moet aan flink wat criteria voldoen en nu is dat voor iedereen duidelijk.” 

Alleen auto`s
Autoveiling Nederland is niet het eerste erkende veilinghuis in de automobielbranche. “Maar wij zijn wel als enige gespecialiseerd in de sector ‘motorvoertuigen’. Andere huizen doen er ook andere middelen bij, maar wij willen alleen auto’s blijven doen.” Dat is een bewuste keuze, zegt Meijering. “Ik ben een echte autobrancheman en wil voorkomen dat tijdens de komende crisis hetzelfde gaat gebeuren als een paar jaar geleden. Toen werden tijdens faillissementsveilingen gloednieuwe auto’s tegen bodemprijzen verkocht. Dat heeft de hele markt verstoord. Door een insolventieveiling te houden en een faillissement daarmee te voorkomen, blijft dat schokeffect uit.”

“Het is een erkenning van kwaliteit, maar brengt ook een verantwoordelijkheid met zich mee”, zegt Meijering. “We worden gecontroleerd op naleving van de richtlijnen en moeten bijblijven met nieuwe ontwikkelingen.”

Curatoren
Een van de voordelen voor Autoveiling Nederland is dat het bedrijf vaker zal worden benaderd door curatoren. “We deden al faillissementsveilingen, maar moesten soms knokken om te bewijzen dat we dat mogen. Je moet aan flink wat criteria voldoen en nu is dat voor iedereen duidelijk.” 

Alleen auto`s
Autoveiling Nederland is niet het eerste erkende veilinghuis in de automobielbranche. “Maar wij zijn wel als enige gespecialiseerd in de sector ‘motorvoertuigen’. Andere huizen doen er ook andere middelen bij, maar wij willen alleen auto’s blijven doen.” Dat is een bewuste keuze, zegt Meijering. “Ik ben een echte autobrancheman en wil voorkomen dat tijdens de komende crisis hetzelfde gaat gebeuren als een paar jaar geleden. Toen werden tijdens faillissementsveilingen gloednieuwe auto’s tegen bodemprijzen verkocht. Dat heeft de hele markt verstoord. Door een insolventieveiling te houden en een faillissement daarmee te voorkomen, blijft dat schokeffect uit.”